LPG’li Araçta Buji ve Bobin Bakımı Neden Daha Önemli?
LPG, benzine göre ateşleme sistemini daha çok zorlar. Yorgun buji ve bobinler önce LPG’de tekleme olarak kendini gösterir.
Servisimize “LPG’de tekliyor” diye gelen araçların bir kısmında sorun LPG sisteminde değil, ateşleme sisteminde çıkar. Bunun teknik bir nedeni var.
LPG neden ateşlemeyi zorlar?
LPG’nin tutuşması için benzine göre daha yüksek ateşleme gerilimi gerekir. Aşınmış elektrotlu bir buji ya da yorulmuş bir bobin benzinde idare ederken LPG’de kıvılcımı yetiştiremez. Sonuç: yük altında, yokuşta ya da hızlanırken tekleme.
Belirtiler
- Benzinde düzgün, LPG’de tekleme
- Yük altında sarsıntı, hafif yükte normal çalışma
- Arıza lambası ve ateşleme kaçırma kayıtları
- Nemli havada ya da motor yıkandıktan sonra artan sorun
Bakım önerileri
- Bujileri üretici periyodundan biraz daha erken kontrol edin.
- Üreticinin önerdiği ısı değerinde ve doğru tırnak aralığında buji kullanın.
- Çatlak buji kablosu ya da bobin gövdesi varsa geciktirmeyin.
- Bobin değişiminde tek bobin yerine durumu birlikte değerlendirin.
Ayar mı, ateşleme mi?
Ayırt etmenin yolu ölçümdür. Karışım doğru olduğu hâlde ateşleme kaçırması varsa sorun ateşlemededir; karışım fakirse ayardadır. Bu yüzden arıza tespitinde önce ateşlemeyi, sonra AFR değerini kontrol ediyoruz.
Bilgi ve randevu: 0534 616 98 30
