LPG’li Araçta Motor Arıza Lambası Neden Yanar?
“LPG’li araç arıza lambası yakar” sözü bir kader değildir. Lambanın sebebi çoğu zaman ölçülerek bulunabilir ve giderilebilir.
“LPG’li araç arıza lambası yakar” en sık duyduğumuz kalıplardan biri. Oysa doğru kurulmuş ve doğru ayarlanmış bir LPG sistemi, aracın beynine benzindekinden farklı bir karışım göstermez; bu yüzden lamba yakması da gerekmez.
En sık sebep: karışım hataları
Lambanın en yaygın sebebi fakir karışım (örneğin P0171/P0174) ya da zengin karışım (P0172/P0175) kayıtlarıdır. Bu kayıtlar beynin yakıt trimlerinin sınırına ulaştığını gösterir. LPG haritası bazı devir ve yüklerde yanlışsa beyin bir süre telafi eder, sonra lambayı yakar.
Diğer sebepler
- Ateşleme kaçırma (misfire): LPG ateşleme sistemini benzinden daha çok zorlar; yorgun buji ve bobinler teklemeye yol açar.
- Hava kaçağı: Hem benzinde hem LPG’de fakir karışım hatası verir.
- Sensör arızaları: Oksijen sensörü ya da hava akış sensörü kaynaklı hatalar LPG’den bağımsızdır.
- Enjektör kablo/soket sorunları
Nasıl çözüyoruz?
- Arıza kayıtlarını okuyup kaydediyoruz.
- Benzinde ve LPG’de yakıt trimlerini karşılaştırıyoruz.
- Sorun yalnızca LPG’deyse ayarı, her iki yakıtta da varsa motor tarafını inceliyoruz.
- Gerekli onarımdan sonra AFR ayarı ile karışımı dengeliyoruz.
Lambayı yalnızca silmek sorunu çözmez; sebep giderilmezse lamba tekrar yanar.
